GLACIA
IMO 9321689
Обновлено: 17.09.2026
Название судна
GLACIA
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9321689
Флаг (действующий)
MMSI
667002284
Позывной
9LS1987
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
248.99
Валовый тоннаж (т)
61653
Дедвейт (т)
114523
Страхование P&I
Санкции
Великобритания
, Канада
, ЕС
, Швейцария
, Австралия
, Новая Зеландия
, Украина
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны

Саранг Ирфан Абдулкарим
Индия
27.04.1976
Обоснование
Информация о судне
В период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов данный танкер задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из портов Приморск, Кавказ, Новороссийск в Индию, Турцию и т. д.
Танкер связан с компанией One Moon Marine Services LLC (ОАЭ, под санкциями Великобритании), аффилированной с подсанкционными операторами так называемого "теневого" флота, задействованного в экспорте российской нефти. One Moon Marine Services LLC после своего создания "получила" в управление от операторов теневого флота Radiating World Shipping Services и Voyages Shipping Services часть танкеров, в том числе подсанкционное судно ІМО 9394935. One Moon Marine Services LLC с ноября 2023 года начала перевозить российскую нефть без страхования P&I. Другие суда были переданы Alqutb Ashamali Marine Services, Breath Shipping Services и др. Постоянная смена владельцев и менеджеров судов во избежание санкций и сокрытие настоящих бенефициаров судов является типичным явлением для так называемого "теневого флота", вовлеченного в российскую торговлю нефтью, нефтепродуктами.
17 декабря 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии, или из россии в третью страну.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру (санкции ЕС вступают в силу 25 февраля 2025 года).
В июне 2025 года Австралией применены санкции к судну.
19 июня 2025 года Новой Зеландией применены санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Танкер связан с компанией One Moon Marine Services LLC (ОАЭ, под санкциями Великобритании), аффилированной с подсанкционными операторами так называемого "теневого" флота, задействованного в экспорте российской нефти. One Moon Marine Services LLC после своего создания "получила" в управление от операторов теневого флота Radiating World Shipping Services и Voyages Shipping Services часть танкеров, в том числе подсанкционное судно ІМО 9394935. One Moon Marine Services LLC с ноября 2023 года начала перевозить российскую нефть без страхования P&I. Другие суда были переданы Alqutb Ashamali Marine Services, Breath Shipping Services и др. Постоянная смена владельцев и менеджеров судов во избежание санкций и сокрытие настоящих бенефициаров судов является типичным явлением для так называемого "теневого флота", вовлеченного в российскую торговлю нефтью, нефтепродуктами.
17 декабря 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии, или из россии в третью страну.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру (санкции ЕС вступают в силу 25 февраля 2025 года).
В июне 2025 года Австралией применены санкции к судну.
19 июня 2025 года Новой Зеландией применены санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Aliaga (Турция), Immingham (Великобритания), Izmit (Турция), Nemrut Bay (Турция), Novorossiysk (рф), Port Neches (США), Qinhuangdao (КНР), Wilhelmshaven (Германия), Port Said (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Mumbai (Индия), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Beirut (Ливан), Primorsk (рф), New Mangalore (Индия), Visakhapatnam (Индия), Kochin (Индия), Laizhou (КНР), Jamnagar- Sikka (Индия), Flotta (Великобритания), Rostock (Германия), Icdas (Турция), Whitegate (Ирландия), Akcansa (Турция), Gelendzhik (рф), Shanhaiguan (КНР)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Satorvel Trading Co Ltd (0444126 / Гонконг / 01.04.2026)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Satorvel Trading Co Ltd (0444126 / Гонконг / 01.04.2026)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Stellar Ship Solutions LLC (0055533 / Азербайджан / 05.04.2026)
Бывшие названия судна
Solviken / Agneta Pallas 2 / Ocean Faye / Navigator Ridge
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2007
Верфь (страна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd.
Веб-ресурсы