OCEAN FAYE
IMO 9321689
Обновлено: 22.03.2025

Название судна
OCEAN FAYE
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Дедвейт
114523
IMO
9321689
MMSI
677087600
Позывной
5IM976
Флаг (действующий)
Страхование P&I
Санкции
Великобритания
, Канада
, ЕС
, Швейцария
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price-cap на российскую нефть задействован в вывозе в третьи страны нефти из российских портов, прибегает к практике отключения сигнала AIS, ведения так называемой "темной деятельности" в море.
Танкер связан с компанией One Moon Marine Services LLC (ОАЭ, под санкциями Великобритании), аффилированной с подсанкционными операторами так называемого "теневого" флота, задействованного в экспорте российской нефти. One Moon Marine Services LLC после своего создания "получила" в управление от операторов теневого флота Radiating World Shipping Services и Voyages Shipping Services часть танкеров, в том числе подсанкционное судно "Ocean Amz". One Moon Marine Services LLC с ноября 2023 года начала перевозить российскую нефть без страхования P&I. Другие суда были переданы Alqutb Ashamali Marine Services, Breath Shipping Services и др. Постоянная смена владельцев и менеджеров судов во избежание санкций и сокрытие настоящих бенефициаров судов является типичным явлением для так называемого "теневого флота", вовлеченного в российскую торговлю нефтью, нефтепродуктами.
Экспорт нефти из россии является важнейшим источником дохода режима кремля для финансирования войны против Украины. Налог на добычу нефти, собранный рф в 2023 году, составил 8,9 трлн рублей, или 31% общих федеральных доходов россии.
Теневой танкерный флот продолжает обеспечивать многомиллиардные доходы для кремля в обход санкций, маскируя свою деятельность под флагами третьих стран, используя сложные схемы для сокрытия владельцев, а также создает значительные угрозы экологической безопасности со значительными экономическими затратами для прибрежных стран и/или международного сообщества из-за устарелости и ненадлежащего страхования танкеров теневого флота.
17 декабря 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии, или из россии в третью страну.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру (санкции ЕС вступают в силу 25 февраля 2025 года).
Танкер связан с компанией One Moon Marine Services LLC (ОАЭ, под санкциями Великобритании), аффилированной с подсанкционными операторами так называемого "теневого" флота, задействованного в экспорте российской нефти. One Moon Marine Services LLC после своего создания "получила" в управление от операторов теневого флота Radiating World Shipping Services и Voyages Shipping Services часть танкеров, в том числе подсанкционное судно "Ocean Amz". One Moon Marine Services LLC с ноября 2023 года начала перевозить российскую нефть без страхования P&I. Другие суда были переданы Alqutb Ashamali Marine Services, Breath Shipping Services и др. Постоянная смена владельцев и менеджеров судов во избежание санкций и сокрытие настоящих бенефициаров судов является типичным явлением для так называемого "теневого флота", вовлеченного в российскую торговлю нефтью, нефтепродуктами.
Экспорт нефти из россии является важнейшим источником дохода режима кремля для финансирования войны против Украины. Налог на добычу нефти, собранный рф в 2023 году, составил 8,9 трлн рублей, или 31% общих федеральных доходов россии.
Теневой танкерный флот продолжает обеспечивать многомиллиардные доходы для кремля в обход санкций, маскируя свою деятельность под флагами третьих стран, используя сложные схемы для сокрытия владельцев, а также создает значительные угрозы экологической безопасности со значительными экономическими затратами для прибрежных стран и/или международного сообщества из-за устарелости и ненадлежащего страхования танкеров теневого флота.
17 декабря 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии, или из россии в третью страну.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру (санкции ЕС вступают в силу 25 февраля 2025 года).
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Aliaga (Турция), Immingham (Великобритания), Izmit (Турция), Nemrut Limani Bay (Турция), Novorossiysk (рф), Port Neches (США), Wilhelmshaven (Германия), Port Said (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Mumbai (Индия), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Beirut (Ливан), Primorsk (рф), New Mangalore (Индия), Visakhapatnam (Индия), Cochin (Индия), Jamnagar Terminal (Индия), Flotta (Великобритания), Rostock (Германия), Icdas (Турция), Whitegate (Ирландия), Akcansa (Турция), Gelendzhik (рф)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Oceanica Shipping Ltd (6418161 / Индия / 26.06.2023)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Northpole Marine (0008041 / Индия / 23.09.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Northpole Marine (0008041 / Индия / 23.09.2024)
Бывшие названия судна
Solviken / Agneta Pallas 2
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2007
Застройщик (страна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd (Южная Корея)
Веб-ресурсы